ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅನೇಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಇವೆ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ಗೆ ಕಾರಣಗಳು ಯಾವುವು?ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಗ್ಗಿಸಬೇಕು?
ಕಾರಣ 1: ಅತಿಯಾದ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು
ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೆಲದೊಂದಿಗಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿವಿಧ ಟೈರ್ಗಳ ಉಡುಗೆ ಕೂಡ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿ ಒತ್ತುವುದು, ಇದು ಅತಿಯಾದ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ ಟ್ರೆಡ್ ತೆಳ್ಳಗೆ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
ಜೊತೆಗೆ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ಗಳ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಉಗುರುಗಳಂತಹ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ಒಂದೇ ಅಕ್ಷದ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟೈರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿರುವ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.ಬಂಪಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ಗಳು ಸಹ ಧರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆಯದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಒಮ್ಮೆ ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬು ಉಬ್ಬಿದರೆ, ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಆಗುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು!ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.
ಪರಿಹಾರ: ಟೈರ್ಗಳ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮುಂಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಟೈರ್ಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಟೈರ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳು ಅಥವಾ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಒಂದೇ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಡುವಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು, ಮತ್ತು ಅದೇ ಮಟ್ಟದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ;ತಮ್ಮ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಮೀರಿದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ಪ್ರವಾಸದ ಮೊದಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಟೈರ್ ಸ್ತರಗಳಿಂದ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಬಿರುಕುಗಳು, ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು;ದೂರದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಕಲಿಯಿರಿ, ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಟರ್ನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ಕಾರಣ 2: ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸ್ಪ್ರೇನ ಹಠಾತ್ ಬಳಕೆ, ಶೀತ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ
ಪರ್ವತದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಓಡುವ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಟೈರ್ ಸ್ಫೋಟದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಇಳಿಜಾರಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ತಾಪಮಾನವು ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೈರ್ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಜೊತೆಗೆ, ತಣ್ಣಗಾಗಲು, ಅನೇಕ ಜನರು ನೀರಿನ ವಿತರಕವನ್ನು ಬಳಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ.ಅತಿಯಾದ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಟೈರ್‌ಗಳೊಳಗಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನ: ವಾಟರ್ ಸ್ಪ್ರೇಯರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಿಟಾರ್ಡರ್‌ನಂತಹ ಸಹಾಯಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ಗಳ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನೀರಿನ ವಿತರಕವು ಅಕ್ರಮ ಮಾರ್ಪಾಡು ಆಗಿದೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಇದು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದಾದರೂ, ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳೂ ಇವೆ.ಇದನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.
ತಣ್ಣಗಾಗುವ ಮೊದಲು ಟೈರುಗಳು, ಚಕ್ರಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ತಾಪಮಾನವು ಏರಲು ಕಾಯುವ ಬದಲು ನೀವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ತಕ್ಷಣ ವಾಟರ್ ಶವರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ;ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಾಹನದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ಉತ್ತಮ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಕಾರಣ 3: ಓವರ್ಲೋಡ್, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಜನರು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಾರಿಗೆಯು ಅತಿಯಾದ ಟೈರ್ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡ, ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಟೈರ್ ಸ್ಫೋಟಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹಣದುಬ್ಬರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಚೂಪಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ ಸುಲಭವಾಗಿ ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಇದು ಟೈರ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಟೈರ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ;ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಟೈರ್ ಗೋಡೆಯ ವಿರೂಪತೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನ: ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಹಾನಿಯು ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ, ಸೇವೆಯ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದ ಮೇಲೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಲಾಭವು ನಷ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಉಬ್ಬಿಸುವಾಗ, ತಯಾರಕರು ಒದಗಿಸಿದ ಸರಿಯಾದ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರಣ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.
ಕಾರಣ 4: ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸರಿಸಮಾನವಾಗಿಲ್ಲ
ಕಳಪೆ ಟೈರ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಅನೇಕ ಕಾರ್ಡುದಾರರು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು "ಮೂರು ಇಲ್ಲ" ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ದುರಾಸೆಯು ಸುಲಭವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿದರೆ, ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಅದು ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಟೈರ್ ಮೊದಲು "ಆಂತರಿಕ ಗಾಯಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಹೊಲಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಅದು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು.
ಪರಿಹಾರ: ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಚಾನಲ್‌ಗಳಿಂದ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಮತ್ತು ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.ಟೈರ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾದ ನಂತರ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರಿಪೇರಿ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೋಗುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡದಿರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಏಕೆಂದರೆ ತಪ್ಪಾದ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳು ಸಹ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.ಟೈರ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.ಅದನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟೈರ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುವುದು ಅಥವಾ ಉರುಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಪಾಯಕಾರಿ.ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಆತುರದಿಂದ ತಿರುಗಿಸಬೇಡಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಎರಡೂ ಕೈಗಳಿಂದ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸರಳ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಾರು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನವಾಗಲು ಕಾಯಿರಿ.ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಟೈಲ್‌ಸ್ಪಿನ್ ಅಥವಾ ರೋಲ್‌ಓವರ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಟ್ರೈಲರ್ ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು, ವಾಹನದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಎಳೆಯುವುದು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಡಬಲ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಹಿಂದೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ತ್ರಿಕೋನವನ್ನು ಇರಿಸಬೇಕು.ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಹಾಟ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-11-2023