ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆದರೆ ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ
ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ.ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಸೋಲ್‌ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ಗಳು, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಪಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಗಿ ತಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಚಕ್ರದ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ರಚನೆಯು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಘನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಅಂತೆಯೇ, ಮುಚ್ಚಿದ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ವಿರುದ್ಧ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಜ್ಜುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕ್ಷೀಣಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸುಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಅನೇಕ ಕಾರ್ಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಟರ್ ಸ್ಪ್ರೇಯರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಉಷ್ಣದ ಕೊಳೆತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ದೀರ್ಘ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗೆ ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್: ಶಾಖ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುಬಾರಿ
ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಒಟ್ಟಾರೆ ರಚನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ರಚನಾತ್ಮಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಹೆಚ್ಚು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಾಖವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ನಿರಂತರ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅತಿಯಾದ ಉಷ್ಣ ಕ್ಷಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ತೆರೆದ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನೆನೆಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿರುಕುಗೊಳಿಸಬಹುದು.