ಜುಲೈ 1, 2023 ರಂದು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ VI ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡದ ಹಂತ 6b ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು.ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಚೀನಾ VI ab ಮೂಲತಃ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ EGR ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು EGR ಅಲ್ಲದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಎಣ್ಣೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ VI ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ 10ppm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಲ್ಫರ್ ಅಂಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಶುಚಿತ್ವಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ.ಆರನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ದರ್ಜೆಯ ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ನಡುವೆ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ, ಆರನೇ ದರ್ಜೆಯ ತೈಲವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, Guoliu ತೈಲವು Guoliu ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ದೈನಂದಿನ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಸಮಯ ಅಥವಾ ಮೈಲೇಜ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಅರ್ಹವಾದ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಾಹನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಧೂಳಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರೆ, ಸೇವನೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಹ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು ನಂತರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ನಂತರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯಾದಾಗ, ವಾಹನವು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸಕ್ರಿಯ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಕ್ರಿಯ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬೂದಿ ವಿಷಯವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-11-2023